פורד מוסטנג מאך-אי
היישום פורד פאס אפשר קישוריות בין הסמארטפון שלך לרכב שלך, שתציע לך אפשרות לקבל תכונות מרוחקות שונות, כמו חימום מראש של הרכב, פתיחה וסגירה, ניהול מחזורי עומס ועוד ועוד !
Mach-E, רכב השטח החשמלי של 100% מאת פורד מוסטנג
מאז תחילתו הסמלית בשנת 1964, המותג פורד מוסטנג היה שם נרדף לכוח, ביצועים ורגש. במהלך העשורים, מכונית הספורט האגדית הזו כבשה את ליבם של חובבי הרכב ברחבי העולם.
עם זאת, העולם מתפתח, ותעשיית הרכב הופכת יותר ויותר לעבר א ניידות בר קיימא וחשמלית. עם זאת בחשבון שפורד קיבלה את ההחלטה הנועזת לתת חיים חדשים לרוח הספורט של המוסטנג על ידי יצירת א רכב חשמלי יוצא דופן, מוסטנג מאך-אי.
פורד מוסטנג מאך-אי הוא רכב השטח החשמלי המתקדם של המותג של המותג. זה ממזג את מורשת מוסטנג וטכנולוגיית רכב חשמלי מודרני. שֶׁלָה עיצוב ספורט ושלו ביצועי ברק להציע א חווית נהיגה חדשנית בזכות קבוצה של טכנולוגיות ON -Board.
הזן סביבה המשולבת ספורטיביות, נוחות וכן טֶכנוֹלוֹגִיָה ללא שום פשרה.
פורד מוסטנג מאך-אי בכמה תמונות:
ביצועים חשמליים !
זֶה 100% רכב חשמלי, מציע מגוון של גרסאות, מנועים ותמסורת, שכל אחד מהם נועד לעמוד בציפיות התובעניות ביותר. להלן הגרסאות השונות של פורד מוסטנג מאך-אי זמינות בצרפת:
- גלה קודם את כל הגרסה “טווח סטנדרטי“, איזון מושלם בין ביצועים לאוטונומיה. עם המנוע החשמלי של 269 כוחות סוס ויכולת סוללה של 76 קוט”ש, הוא ייקח אותך עד 440 ק”מ עם עומס יחיד. ההאצה בין 0 ל 100 קמ”ש תוך 6.1 שניות תעניק לך ריגושים תוך שמירה על האוטונומיה שלך.
- לאלה המחפשים אוטונומיה גדולה יותר, הגרסה “טווח מוגדל“הוא הפיתרון האידיאלי. עם כוח של 294 כוחות סוס וקיבולת סוללה של 99 קוט”ש, גרסה זו תאפשר לך לנסוע עד 610 ק”מ מבלי שתצטרך לטעון. זמן ההאצה שלו בין 0 ל 100 קמ”ש תוך 6.2 שניות מעניק לו ספורטיבית אידיאלית לבחירות !
- אם כל הנעה הגלגלים היא העדפתך לטיפול, אז גרסאות “AWD טווח סטנדרטי“ו”AWD טווח מורחב“מיוצרים בשבילך. גרסאות אלה מציעות נהיגה מאובטחת ותגובית עם יכולות כל השטח תוך שמירה על רמת ביצועים גבוהה.
לבסוף, עבור מחפשי הריגוש, גרסת “GT” נבדלת בעוצמה מרשימה של 487 כוחות סוס ותאוצה מסנוורת בין 0 ל 100 קמ”ש תוך 3.7 שניות בלבד, תודה בפרט למומנט 860 ננומטר, זמין מייד. גרסה סמלית זו של פורד מוסטנג מאך-אי תניע אותך לממד אחר של נהיגה חשמלית וספורטיבית.
עם זמנים של טעינה מהירה בין 38 ל 45 דקות בזכות כוח עומס של 150 קילוואט, המוסטנג מאך-אי מציע חווית נהיגה מיטבית. בין אם אתה בוחר אוטונומיה, ביצועים או שילוב של השניים, המוסטנג מאך-אי מוכן להגדיר מחדש את ההנאה הנהיגה.
היכונו לחיות חוויה בלתי נשכחת המשלבת את המורשת האגדית של המותג מוסטנג עם חידוש טכנולוגי מודרני.
ניסיון נהיגה התגבר על ידי טכנולוגיית לוח על לוח
הצעות פורד מוסטנג מאך-אי שלושה מצבי נהיגה, כל מי שמציע חוויה אחרת בהתאם להעדפות, אך גם בצרכי הנהג.
- המצב “לַחַשׁ“תואם הגדרת אקולוגית, אידיאלית לשמירה על הסוללה במקרה של ירידה משמעותית ברמת העומס או לייעל את האוטונומיה. עם זאת, על ידי בחירת מצב זה, יש לקחת בחשבון כי ביצועי המנוע יופחתו מעט על מנת להגביל את צריכת האנרגיה.
- מצד שני, המצב “פָּעִיל“מציע פשרה מעניינת עם ביצועים נטולי מהדקים. הגדרת ביניים זו מאפשרת צינור מאוזן ותגוב, המותאם לשימוש יומיומי. דוושת ההאצה תישאר די גמישה, ובכך תציע נהיגה נוחה.
- לבסוף, המצב “לא מאולף“משחרר את העוצמה המרבית של פורד מוסטנג מאך-אי, משחרר את הפוני הבלתי ניתן לשינוי שנמצא רדום מתחת למכסה המנוע. מצב זה מציע ביצועים מתקדמים לנהיגה ספורטיבית ומכושלת. כמובן שבמצב זה, דוושת ההאצה תהיה תגובתית במיוחד.
ניתן להתאים אישית כל אחד מהמצבים הללו בהתאם להעדפות הנהג, בעיקר על ידי הפעלת צליל, נהיגה עזרים או אפילו מצב “דוושה אחת“או מונופדל.
החלק של התאוששות האנרגיה של פורד מוסטנג מאך-אי מנסח סביב מצב הדף היחיד, שמתערב בשלבי ההאטה עד לעצירה המלאה של הרכב כדי לשחזר חלק מהאנרגיה המשמשת. בנהיגה עירונית ניתן להניע את מוסטנג פורד החשמל הזה מבלי לגעת בבלם, המייצג חווית נהיגה נוזלית ונעימה.
פורד מוסטנג מאך-אי מציע גם אפשרות לבטל לחלוטין את האפשרות Monopedal כדי לעבור למצב גלגל חופשי, המתאים יותר לנהיגה ספורטיבית, כמו במצב “לא מאולף“”.
לבסוף, למי שרוצה בלם מנוע בולט יותר מבלי להיכנס למצב של דו-שפי, לפורד מוסטנג מאך-אי יש מצב ביניים, הפונקציה “הילוך נמוך“, שמופעל דרך בורר המהירות.
עם אפשרויות נהיגה ושחזור אנרגיה אלה, פורד מוסטנג מאך-אי מתאים אפוא בקלות רבה לסגנון הנהיגה של בעליו, ומציע חווית נהיגה מותאמת אישית ודינאמית. ההפעלה המוצלחת הזו ל 100% חשמלית מראה כי פורד מוסטנג מאך-אי הוא הרבה יותר מרכב שטח חשמלי: הוא משלב ביצועים, זריזות ויכולת משחק כדי להציע תחושות בלתי צפויות ומרגשות בדרך.
פורד מוסטנג מאך-איי זמין לבדיקה !
הרגל וטכנולוגיה:
כל פורד מוסטנג מאך-יס מצוידים בים הפתוח מסך 15 אינץ ‘ סִדרָה. המסך בן 15 אינץ ‘זה מונפש על ידי מערכת ההפעלה האחרונה שפורד בשם Fordsync, שנועד להיות אינטואיטיבי ומגיב. עצם זו כמובן משלבת את המערכות המפורסמות Apple Carplay וכן Android Auto עם חלק אינטגרציה לסמארטפונים ב בלוטות בחלק הסנכרון.
היישום פורד פאס אפשר קישוריות בין הסמארטפון שלך לרכב שלך, שתציע לך אפשרות לקבל תכונות מרוחקות שונות, כמו חימום מראש של הרכב, פתיחה וסגירה, ניהול מחזורי עומס ועוד ועוד !
לסיכום, פורד מוסטנג מאך-אי הוא חלק ממעבר נקי ואחראי יותר. מכונית חשמלית זו מגלמת את האיזון המושלם בין ביצועים, זְרִיזוּת וכן כבד את הסביבה, ובכך נוצר חוויה של בלתי נשכח.
כרגע, תיהנו מפורד מוסטנג מאך-אי יוֹצֵא דוֹפֶן ::
אל תחמיץ את פורד מוסטנג מאך-אי יד שניה ::
אתר זה משתמש בעוגיות כדי לשפר את חווית הניווט שלך, כדי למדוד את ביצועי התוכן והנתונים הסטטיסטיים מהקהל. הם גם עוזרים לנו לשמור על קשר איתך ומציעים לך פרסומות ומוצרים מותאמים. המשך בלי לקבל
התאם אישית את הבחירה שלי
עוגיות הכרחיות בהחלט
עוגיות אלה חיוניות לתפקוד נכון של האתר שלנו. לפיכך הם לא יכולים להיות מושבתים.
עוגיות סטטיסטיות ושיווקיות
עוגיות סטטיסטיות מאפשרות לנו למדוד את קהל האתר (מספר ותדירות הביקורים, דפים שנצפו, מקור התנועה. ) לשפר את החוויה והביצועים הגלובליים. עוגיות שיווק מאפשרות לנו להציע לך פרסומות המותאמות לאינטרסים שלך ולמדוד את היעילות שלה.
לַחֲצוֹת מוסטנג מאך-אי
מלבד הסגנון שלו ונטייה מסוימת לביצועים, המוסטנג מאך-אי בולט במוסטנג “הקצר”: שהוצג בסלון לוס אנג’לס 2019, הוא לוקח צורה של רכב שטח חשמלי גדול של 100%, אאודי e-tron או Tesla Model X Way. קרא את המאמר האחרון של צוות העריכה פורד מוסטנג מאך-אי GT (2021)
המראה והממדים של רכב השטח של 100% פורד מוסטנג מאך-E
איננו יכולים להכחיש א אוויר משפחתי מסוים בין רכב השטח של פורד מוסטנג מאך-E. אותו לוגו כמובן, אורות אחוריים אופייניים, שרירים ומכסה המנוע הארוך. אם הוא לא הופך להיות גדול כל כך, העובדה נותרה שהוא תינוק יפה. באורך 4.71 מ ‘, זהו אחד הדגמים המרשימים ביותר בקטגוריה שלו, רק דגם טסלה גדול עוד יותר (4.75 מ’). מעל לכל, רוחבו המרשים (1.93 מ ‘) פירושו שהוא אינו בנוח במרכזים עירוניים. למרות ממדים סבירים, תא המטען מצטמצם לחלק ההליכה (402 DM3, על פי נתוני היצרן). למרבה המזל, עדיין תוכלו לטעון כמה תכשיטים בתא המטען שנמצא בחזית.
רכב | אורך | רוֹחַב | גוֹבַה | בסיס גלגלים | חזה |
---|---|---|---|---|---|
רכב פורד מוסטנג מאך-אי | אורך 4.71 מ ‘ | רוחב 1.93 מ ‘ | גובה 1.62 מ ‘(GT: 1.61 מ’) | בסיס גלגלים של 2,98 מ ‘ | 402 חזה DM2 (+ 100 DM3 בחזית) |
מנועי רכב שטח חשמלי של פורד מוסטנג מאך
הספורטמן לפי המראה שלו או שמו, המוסטנג מאך-אי הוא גם על ידי המנועים שלו, כולם חשמליים 100 %, בואו נזכור. חמש גרסאות מוצעות. שתי גרסאות הנעה: אחת מצוידת בסוללה עם קיבולת של 76 קוט”ש (טווח סטנדרטי), שנייה עם סוללה גדולה יותר של 99 קוט”ש (טווח מורחב) מה שמאפשר לשקול מסעות ארוכים יותר (610 ק”מ של עצמאות במחזור מעורב) ולהביא כוח ל 294 כ”ס (269 כ”ס “רק” כסטנדרט).
עם מנוע חשמלי קטן מקדימה שמתפתח 50 קילוואט, המכונה הולכת להנעה כל הגלגלים. מצויד בסוללה הקטנה (76 קוט”ש, 269 כ”ס) או הגדול (99 קוט”ש, 351 כ”ס), האוטונומיה יורדת: 420 ו -540 ק”מ מול 440 ק”מ ו -610 ק”מ עבור ההנעה של מוסטנג מאך-אי.
בראש הטווח יושב א נטיית GT ספורטיבית במיוחד בפיתוח הזעיר של 487 כ”ס. כאן, הסוללה הגדולה של 99 קוט”ש מוטלת. האוטונומיה נשארת אפוא נכון: 500 ק”מ. אבל ההופעות עושות גיהינום של זמן טוב: המהירות המקסימאלית מצוינת במהירות של 200 קמ”ש (180 קמ”ש בכל הדגמים האחרים) ואילו התרגיל של 0 עד 100 קמ”ש מתבצע תוך 3.7 שניות בלבד.
גרסת פורד מוסטנג מאך-אי | אֵנֶרְגִיָה | מנוע | קיבולת סוללה | אוטונומיה | כוח עומס רציף מקסי | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) | V. מקס. | 0 עד 100 קמ”ש |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
פורד מוסטנג מאך-E גרסת הטווח הסטנדרטית | אנרגיה חשמלית | מנוע 269 HP | קיבולת סוללה של 76 קוט”ש | אוטונומיה של 440 ק”מ | הכוח ממשיך מקסימאלי 115 קילוואט | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) 38 דקות | V. מקס. 180 קמ”ש | 0 עד 100 קמ”ש 6.1 שניות |
גרסת טווח מורחבת של פורד מוסטנג מאך | אנרגיה חשמלית | מנוע 294 HP | קיבולת סוללה של 99 קוט”ש | אוטונומיה 610 ק”מ | כוח כוח רציף מקסימאלי 150 קילוואט | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) 45 דקות | V. מקס. 180 קמ”ש | 0 עד 100 קמ”ש 6.2 שניות |
פורד מוסטנג Mach-E AWD גרסה טווח סטנדרטי | אנרגיה חשמלית | מנוע 269 HP | קיבולת סוללה של 76 קוט”ש | אוטונומיה של 400 ק”מ | הכוח ממשיך מקסימאלי 115 קילוואט | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) 38 דקות | V. מקס. 180 קמ”ש | 0 עד 100 קמ”ש 5.6 שניות |
פורד מוסטנג מאך-איי גרסת AWD זעם מורחב | אנרגיה חשמלית | מנוע 351 HP | קיבולת סוללה של 99 קוט”ש | אוטונומיה 540 ק”מ | כוח כוח רציף מקסימאלי 150 קילוואט | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) 45 דקות | V. מקס. 180 קמ”ש | 0 עד 100 קמ”ש 5.1 שניות |
גרסת פורד מוסטנג מאך-אי GT | אנרגיה חשמלית | 487 מנוע HP | קיבולת סוללה של 99 קוט”ש | אוטונומיה 500 ק”מ | כוח כוח רציף מקסימאלי 150 קילוואט | זמן טעינה בין 10% ל- 80% (טעינה מהירה) 45 דקות | V. מקס. 200 קמ”ש | 0 עד 100 קמ”ש 3.7 שניות |
הציוד העיקרי של רכב השטח החשמלי של 100% פורד מוסטנג מאך-אי
דו”ח ציוד ה- PRIX של פורד מוסטנג מאך-אי-זר הוא מסודר. ההנעה, AWD ו- GT הנעה כל הגלגלים כל אחד תואמים רמת גימור. מרמת הכניסה, ההקצאה מכריעה במיזוג אוויר אוטומטי, עור (כוזב), מושבים מחוממים קדמיים והגה, מסך מגע מרכזי של 15.5 אינץ ‘, מטען אינדוקציה, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמה היפוך וכו’.
הצגת המוסטנג של הנעה כל הגלגלים מלקקת יותר ערכת גוף ספציפית ו -19 “בחוץ, שמי גג שחור, דוושות אלומיניום, תפרים אדומים. המושבים הם עם הגדרות חשמליות והזרקורים הופכים LED מלאים.
ברמת ה- GT, המצגת ספורטיבית של חישוקי 20 אינץ ‘וחומרי בלם חתומים ברמבו, מושבים ספציפיים. הציוד עשיר עוד יותר: מתלה מבוקר שנקרא Magneride, ידית נטולת יד, צליל פרימיום או גג פנורמי, שום דבר לא חסר.