ירידה נוספת במחיר עבור פורד מוסטנג מאך-אי
“אנחנו לא מתכוונים להיכנע לאף אחד”, אמרה מרין גג’אג’ה, מנהלת שירות הלקוחות של חטיבת פורד דגם E, בהתייחס לטסלה לכאורה לטסלה. אנו מייצרים יותר רכבים חשמליים כדי להפחית את הציפיות ללקוחות, אנו מציעים מחירים תחרותיים ואנחנו פועלים ליצירת חווית לקוח בלתי מנוצחת. »»
פורד מוסטנג מאך-אי: עלייה בייצור ומחיר מופחתת בשנת 2023
לאחר שנקטה אמצעים לשיפור שרשרת הרכיבים שלה לרכבים חשמליים, כולל חומרי גלם וסוללות, פורד מודיעה כי ייצור Multiser Mustang Mach-E יגדל “משמעותית” בשנת 2023, מה שישפיע על השפעה להפחתת זמני המסירה עבור הלקוחות.
אחרי קצת פחות מ 78,000 עותקים בשנת 2022, היעד יהיה 130,000 השנה.
- קרא גם: איכות בפורד: “עדיפות”, אבל “שנים להתיישב”, אומר הבוס
- קרא גם: ריצ’רדסון זיפיר ו- è ève côté clash בפורד מוסטנג מאך-אי
כמתוכנן ב”תוכנית פורד+ “שלו, היצרן מתכונן גם לייצר יותר טנדרים של Lightning Lightning ו- E-Transit בשנת 2023.
עם זאת, בואו נשאר עם המוסטנג מאך-אי, מכיוון שפורד החליטה לקצץ במחירי רוב הגרסאות לשנת 2023. היצרן לא יגיד את זה, אך אנו בטוחים שזה בתגובה לטסלה, מה שהפחית במידה ניכרת את מחירי הדגם Y שלה באמצע ינואר, כולל 85,000 עד 69,990 $ בגרסה הבסיסית.
לפיכך, גרסת האוטונומיה הסטנדרטית של RWD Premium יורדת ב- 7,000 $ כדי להגיע ל 64,995 $ (PDSF). עם COG מלא, סופר 67,245 דולר, ירידה של 8,500 דולר. על ידי בחירה בסוללה הגדולה ביותר שמאריך את האוטונומיה, המחירים הם כיום 77,995 $ ו 80,245 $ בהתאמה.
גרסת ה- EAWD של מסלול 1 בקליפורניה האוטונומיה המורחבת הופחתה ב -6,805 דולר כדי לכמת במחיר של 79,120 דולר. לבסוף, מהדורת הביצועים של GT מורחבת האוטונומיה המורחבת עולה כעת 92,745 דולר, ירידה של 4,750 דולר.
נחשב חשוב מרשימה זו הוא גרסת הבחירה ברמת הכניסה, המוצגת בדרך כלל עם PDSF של 56,995 $ והופכת את מוסטנג מאך לברכה הפדרלית של 5,000 $. דובר פורד קנדה מאשר כי מחירו אינו משתנה, לפחות כרגע.
מי שכבר הציג הזמנה ועדיין מחכה לרכב שלהם ייהנה גם ממחירים מוזלים. עבור לקוחות שהעסקה שלהם הסתיימה לאחר 1 בינואר 2023 וכבר השתלטו, פורד יהפוך אותם להצעה פרטית.
“אנחנו לא מתכוונים להיכנע לאף אחד”, אמרה מרין גג’אג’ה, מנהלת שירות הלקוחות של חטיבת פורד דגם E, בהתייחס לטסלה לכאורה לטסלה. אנו מייצרים יותר רכבים חשמליים כדי להפחית את הציפיות ללקוחות, אנו מציעים מחירים תחרותיים ואנחנו פועלים ליצירת חווית לקוח בלתי מנוצחת. »»
החברה גם מנצלת את ההזדמנות לזכור כי ללקוחותיה יש גישה ליותר מ- 79,000 תחנות טעינה ציבוריות בצפון אמריקה דרך רשת Blueoval Charge.
ירידה נוספת במחיר עבור פורד מוסטנג מאך-אי
לַחֲצוֹת לשחק יו-יו עם המחירים של מוסטנג מאך-אי 2023. הרב -תסמנט החשמלי, שחווה ירידת מחירים בתחילת השנה ועלייה קלה לאחר מכן, בדיוק ראתה את מחירו המותאם שוב. אכן, היצרן מאשר כי ברוב המקרים, גרסאות הרכב יראו את מחיריהם יורדות. בנוסף להפחתה זו, בכללותה, כעת תוצע כעת המוסטנג מאך-אטייל עם אוטונומיה סטנדרטית עם סוללה מסוג LFP כמו גם הגרסה החדשה של מערכת הנהיגה האוטונומית למחצה כחול שייט 1.2.
אין ירידה עבור גרסת הבחירה
גם אם הגרסאות הקשורות מעין ראו את מחירן יורד, גרסת הבחירה ברמת הכניסה אינה משיגה הפחתה. גרסה זו, שמחירו מסתכם ב 59,190 $, כולל עלויות הובלה והכנה, היא גם הגרסה הזכאית בהנחה של ממשלות פרובינציאליות ופדרליות.
גרסת הפרימיום עם COG ואוטונומיה מלאה אפילו רואה את ירידת המחיר שלה ב- 11,000 $. להלן טבלת התאמות, עלויות הובלה והכנה כלולות.
דֶגֶם | מחיר נוכחיL | מחיר מתוקן | התאמה |
---|---|---|---|
Premium RWD עם אוטונומיה סטנדרטית | 67,190 דולר | 64,190 דולר | 3,000 דולר |
פרימיום EAWD עם אוטונומיה סטנדרטית | 69,440 דולר | 67,190 דולר | 2,250 דולר |
Premium RWD עם אוטונומיה מוגברת | 80,190 דולר | 69,190 דולר | 11,000 $ |
פרימיום EAWD עם אוטונומיה מוגברת | 82,440 דולר | 72,190 דולר | 10,250 דולר |
מסלול קליפורניה 1 EAWD עם אוטונומיה מוגברת | 81,315 דולר | 72,190 דולר | 9,125 דולר |
ביצועי GT EAWD עם מוגבר אוטונומיה | 94,940 דולר | 85,190 דולר | 9,750 דולר |
פורד מאשר גם כי נהגים שכבר ביצעו הזמנה ייהנו מהתאמת מחירים זו.
סוללת LFP והגברת הייצור
על ידי הכריזה על ירידת מחירים זו, פורד חשף כי כעת יוצע האוטונומיה הסטנדרטית של Mustangs Mach-E עם סוללת ליתיום-כל-פוספט (LFP).
סוללות LFP מורכבות מברזל בקתודה, ומחליפות קובלט, ניקל ומנגן, עמידות יותר מסוללות ליתיום-יון רגילות. הם יכולים לקבל 2,000 מחזורי טעינה, 500 יותר מסוללת ליתיום-יון רגילה. בנוסף, ניתן לטעון את סוללות LFP ב 100 % מיכולתן, הבדל משמעותי עם סוללות ליתיום-יון רגילות אשר משפילות בטרם עת אם הן נטענות למקסימום, מה שמונע אפוא את היצרנים לנצל את הסוללה למלוא הפוטנציאל שלה.
- לקרוא: פורד מוסטנג מאך-אי פרמיום 2022: קיוויתי בתמימות
- קרא: שלבי מוסטנג מאך-אי GT, רכב חשמלי ייצור ראשון שרוט שלבי
שינוי זה מאפשר כעת לגרסאות סטנדרטיות והנעה לנסוע 402 ק”מ, 5 יותר מבעבר. גרסאות כונן מלא רגילות ירוויחו 4 קילומטרים תוך כדי 45 כוחות סוס. הטעינה של הסוללה הזו תהיה גם מהירה יותר. בעזרת מסוף זרם מהיר ברמה 3 DC, האוטונומיה הסטנדרטית של Mustangs Mach-E תשחזר 70 % מהאוטונומיה שלהם תוך 33 דקות, 5 דקות פחות מאשר כרגע בזכות השימוש בסוללה מסוג LFP.
מערכת הנהיגה האוטונומית למחצה של פורד עודכנה גם היא. עם הכינוי Bluecruse, מערכת הנהיגה, המוצעת רק על ידי מנוי, מציעה תכונות מסוימות כמו רגולטור הנהיגה ההסתגלות וניהול המסלול בכביש המהיר. הגרסה 1.2 החדשה של המערכת מאפשרת כעת לבצע שינויים בערוץ באופן עצמאי.
בנוסף למחיר, שינויים בסוללה וטכנולוגיה, פורד אמרה כי כוונתה להגדיל את ייצור הרכב בפועל. מפעל היצרן הממוקם בקואוציטלן, מקסיקו, עבר שיפוצים משמעותיים אשר יאפשרו, על פי פורד, הפחתה בזמן המסירה של הרכבים. עם זאת, יהיה צורך להמתין עד למחצית השנייה של 2023 כדי לדעת אם אכן הנהגים הממתינים ייהנו משיפורים אלה.
- מצא פורד מוסטנג מאך-אי משומש
- התייעץ עם כל המאמרים והסרטונים שלנו בפורד מוסטנג מאך-אי