גיליון טכני 500 1.4 T-Jet 135 HP2008 / SEDAN / BEROL / משקל: 1035 ק”ג
Electrice 42 קוט”ש 118 כ”ס סיום סמל (0))
גיליון טכני של Abarth 500C
מ גיליונות טכניים של ABARTH 500C, להלן המהיר ביותר:
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 180CH 595 Essese My19
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 180CH 595 COMPIZIONE
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 180CH 595 COMPERIZIONE BVA
Abarth 500C הכי אקולוגי
מתחת גיליונות טכניים של 500C אשר פולטים את הכי פחות C02:
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 165CH 595 Turismo My17 BVA
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 140CH BVA
- ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 160CH 595 Turismo BVA
בדיקות אחרונות עם מכונית Abarth 500C
ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 165CH 595 Scorpioneoro E6D מלא שנה 2020 |
אאודי A3 קבריולט 35 TFSI 150 כ”ס S קו פלוס EURO6D-T שנת 2019 |
|||
ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 180CH 595 ESSESE MY21 BVA שנת 2021 |
מיני קבריו COOPER 136CH מדרכה EURO6D-T שנה 2020 |
|||
ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 165CH F595 My21 BVA שנת 2021 |
פולקסווגן T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150HP בסגנון DSG7 שנה 2020 |
|||
ABARTH 500C 1.4 טורבו T-Jet 165CH 595 Scorpioneoro BVA E6D מלא שנה 2020 |
BMW S�rie 2 להמרה 218i 136CH טרקלין שנת 2019 |
שירותי רכב משומשים
תיעוד כרטיסי גריז דירוג חינם רכב ומשלמים, כדי להוריד את Assisse Absere Abarth
ABARTH 500C ושירותים מסווגים
גליון טכני
Abarth 500 1.4 T-Jet 135 HP
2008 / סדאן / בנזין / משקל: 1035 ק”ג
כפי שהוא נוהג להרגל במהלך כל מופע מכוניות, Abarth חושף שני פיאט 500s מיוחדים, המיועדים לדטרויט. אחרי 595 הטוריזמו והמתמודדים שהוצגו בגביע העולם בפריס, כאן.
הפוך את פיאט 500 Abarth ב 595
מאז ספטמבר הציע אברת ‘שתי סדרות חדשות של 500: 595 הטוריסמו והפחדה. למי שכבר יש לו אברת 500 ואשר היה רוצה ליהנות.
Abarth Fuori Serie: “מותאם -מיוצר”
מעריצי אברת ‘יהיו במלאכים בזכות תוכנית ההתאמה האישית “פואורי סרייה” החדשה של פיאט 500 של העקרב. אכן, המכין מציע הצעה חדשה המוקדשת.
מבחן Esseesse Abarth 500C
אם ברור ש- Abarth 500C Essese אינו מפלצת יעילות, הוא חושף אופי חביב מאוד.
פיאט 500E גיליונות טכניים של ABARTH (2023)
* הכוח נפתר מאוד כאשר הבקשה גדולה והסוללה לא יכולה לספק את כל המתח שלה.
מנוע חשמלי
עמדה | לפני | כּוֹחַ | 154 HP |
סוג המנוע | מגנט קבוע (סינכרוני) | זוּג | 235 ננומטר |
WLTP סוללה / אוטונומיה
יכולת נומינלית/ברוט | 42 קוט”ש | קיבולת שימושית/נטו | 37.3 קוט”ש |
טעינה של AC | סוג 2 | טעינה של DC | CCS COMBO |
מהירות עומס AC (זרם חליפין) |
11 קילוואט | מהירות עומס DC (Du Current) |
85 קילוואט |
הִתקָרְרוּת | נוזל |
הערה : סוג זה של קירור פעיל מאפשר ניהול טוב יותר של הטמפרטורה של הסוללה על ידי האלקטרוניקה, המקדמת אוטונומיה בחורף, מהירות של מכשירי העל כמו גם חיי חיי הסוללה � ארוכי טווח ארוכים.
זמן טעינה
* זמן טעינה של DC 0-80%: 32 דקה. � 85 קילוואט
* גרפיקה וניתן (DC/Durse) שפורסמה ככותרת מעידה. האחרונים נוצרים על ידי אלגוריתם ומציעים חזון אמין של התפתחות כוח העומס לאורך זמן.
זמן טעינה של AC 0-80%: 2:47 P.M � 2.3 קילוואט (שקע ביתי)
זמן טעינה של AC 0-80%: 11:20 בבוקר � 3 קילוואט (שקע דום. מחוזק)
זמן טעינה של AC 0-80%: 3H06 � 11 קילוואט (ארגז קיר)
קרא גם:
הפצה
מוטריסיטוס | גרירה (1 מנוע (ים)) | דיווחים | 1 |
הערה : סוג זה של העברה מקשה על העברת הזוג בכביש במהלך חלקים נמרצים (אובדן מיומנויות מוטוריות) .
מידות / משקל
אורך | 3.632 מ ‘ | בסיס גלגלים | 2.322 מ ‘ |
גוֹבַה | 1.527 מ ‘ | רוֹחַב | 1.748 מ ‘ |
חזה | 185 ליטר | מִשׁקָל* | 1410 ק”ג |
* בסדר הליכה עם נהג ומזוודות בסך הכל 75 ק”ג.
CHSSIS
סרן קדמי | מקפרסון | ציר אחורי | חצי קשיח |
מאגר מידע | תֶרמִי | פּלַטפוֹרמָה | NC |
צמיגים | 215/45�R 18 |
סקירה חשמלית 500
(מיון לפי אורך הדעה)
חשמלי 42 קוט”ש 118 CH ICONE + OP להמרה (2))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס מצומצמת צרפת (צרפת (0))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס חובה (1))
חשמלי 42 קוט”ש 118 HP 500e La Pri Mars 2 (1))
חשמלי 24 קוט”ש 95 HP 500E 24 קוט”ש גימור A (4))
Electrice 42 קוט”ש 118 כ”ס סיום סמל (0))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס 9000 ק”מ (1))
חשמלי 24 קוט”ש 95 כ”ס 10000 (1))
חשמלי 42 קוט”ש 118 HP 22548 (1))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס 15000 ק”מ לשנה 2022 (0))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס באט אוטומטי, 95 (0))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס 2021 – 10400 ק”מ – 3+1 (0))
חשמלי 42 קוט”ש 118 כ”ס (0))