רנו קפטור התוסף האלקטרוני היברידי נטען
Contents
- 1 רנו קפטור התוסף האלקטרוני היברידי נטען
- 1.1 רנו קפטור E-Tech Autonomy Plug-in היברידי נטען
- 1.2 כמה קילומטרים אוכל לנסוע עם רנו-טק של רנו קפטור רכב חשמלי ?
- 1.3 רנו קפטור סימולטור אוטונומיה של תוסף האלקטרוני
- 1.4 הכל אודות רנו קפטור התוסף האלקטרוני
- 1.5 רנו קפטור התוסף האלקטרוני היברידי נטען
- 1.6 תכנון של קפטור E-Tech Plug-in
- 1.7 Captur E-Tech Plug-in Engine וביצועים
- 1.8 סוללה ואוטונומיה של פלאגין האלקטרוני של Captur
- 1.9 שיווק ומחירים של פלאגין קפטור E-Tech
- 1.10 גלריית התמונות של Captur E-Tech Plug-in
- 1.11 קפטור רנו הבא יהיה 100 % חשמלי: למה עלינו לצפות ?
- 1.12 גרסה חדשה
- 1.13 עד 450 קילומטרים של אוטונומיה
מחויב 37.200 €, הגרסה הראשונית פריז מוסיפה את הציוד הבא: תאורה קדמית ואחורית LED ראייה טהורה, חישוקי סגסוגת 18 אינץ ‘, מושבי גלגל תנופה קדמיים ומחוממים, ריפוד עור, מכשור דיגיטלי בגודל 10 אינץ’, מערכת מולטימדיה קלה עם קישור קל עם 9 מסך.3 אינץ ‘, ניווט GPS, מערכת שמע Bose, מיזוג אוויר אוטומטי, רגולטור/מגביל מהירות, מצלמה היפוך, גלאי כתמים עיוורים, “Easy Park Assist” סיוע בחניה ועוזר מסלול.
רנו קפטור E-Tech Autonomy Plug-in היברידי נטען
כמה קילומטרים אוכל לנסוע עם רנו-טק של רנו קפטור רכב חשמלי ?
האוטונומיה של המכונית החשמלית של רנו קפטור האלקטרוני של רנו קפטור היא 50 ק”מ, עם עומס יחיד, תלוי בתקן WLTP.
לאחר מכן אוטונומיה אמיתית יכולה להיות תלויה בכמה אלמנטים: רמת עומס הסוללה, סוג הקורס (כביש מהיר, עיר או מעורב), מיזוג אוויר או חימום, מזג האוויר, הגובה.
נסה את Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid נטענת ?
קבע את התצורה של Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Hybride או בקש ניסיון בחינם.
גִרְסָה | קיבולת סוללה | אוטונומיה |
---|---|---|
9.8 קוט”ש – 160 כ”ס | 7.5 קוט”ש | 50 ק”מ |
רנו קפטור סימולטור אוטונומיה של תוסף האלקטרוני
השתמש בסימולטור למטה כדי להעריך את האוטונומיה של הרכב החשמלי רנו קפטור תוסף E-Tech תלוי בקריטריונים השונים המוצעים:
גִרְסָה
רמת סוללה
מיזוג אוויר / חימום
אוטונומיה
כביש מהיר (מוי. 120 קמ”ש)
גשם או שלג חזק
הערכים מחושבים מאוטונומיה WLTP. עם ערך זה מחושב האוטונומיה התיאורטית על פי הקריטריונים שנבחרו. אוטונומיה אמיתית ניתנת כאינדיקציה ואין לה ערך חוזי. נתונים אלה אינם מסופקים על ידי היצרנים. פחות או יותר 10% מרווח שגיאות.
* אוטונומיה ב 100% נהיגה חשמלית
נסה את Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid נטענת ?
קבע את התצורה של Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Hybride או בקש ניסיון בחינם.
הכל אודות רנו קפטור התוסף האלקטרוני
מכוניות היברידיות נטענות דומות
Bentley Bentayga Hybrid
Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Velar
מכוניות דומות על ידי משפחות
- רכב שטח היברידי נטען
- רכבי שטח רנו
- Ré Renaut Hybrid נטענת
רכב נקי הוא אתר מידע קהילתי המוקדש לכל מה שקשור לרכב ולסביבה. הנושאים הפופולריים ביותר בבלוג האוטומטי שלנו הם המכונית החשמלית וההיברידיות, אך אנו ניגשים גם לרכב GNV / GPL, מכונית מימן, היבטים פוליטיים וסביבתיים הקשורים לרכב. משתמשי האינטרנט מוזמנים להגיב למאמרי בלוג בתגובות, אך גם בפורומים השונים שנעשים עליהם. הפופולרי שבה. לקסיקון מרכז את ההגדרות של המילים הטכניות העיקריות המשמשות בבלוג, ואילו מסד נתונים של מכוניות (משווקות או לא) מפרט מכוניות חשמליות והיברידיות.
- מהפכת אנרגיה
- Cleanrider
- מיסטר EV
- ChargeMap
- Business Chargemap
- ציטוט מסוף טעינה
- וואט זהב
- מי אנחנו ?
- הצטרף אלינו
- אתיקה פרסומית
- להיות מפרסם
- צור קשר
- מטענים למכוניות חשמליות
- טעינה כבלים
- תחנות טעינה
- אביזרים לטעינה
- פתרונות רכב
- סגנון חיים
- העדפות עוגיות
- |
- התראות
- |
- הודעה משפטית
- |
- דווח על תוכן לא חוקי
- |
- פַּעֲמוֹן
זכויות יוצרים © 2023 Clean Automobile – כל הזכויות שמורות – אתר שפורסם על ידי Saabre SAS, חברה מקבוצת ברקסון
רנו קפטור התוסף האלקטרוני היברידי נטען
נסה את Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid נטענת ?
קבע את התצורה של Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Hybride או בקש ניסיון בחינם.
התוסף E-Tech האלקטרוני של רנו קפטור הוא הדגם ההיברידי הנטען הראשון של מותג היהלומים. בהתבסס על הדור האחרון של Captur, הוא משווק מאז תחילת 2020.
תכנון של קפטור E-Tech Plug-in
המוצג רשמית בסלון בריסל 2020, Captur ההיברידי הנטען מאמץ תכנון זהה לגרסאות תרמיות. זה נבדל רק על ידי מספר תגים המודבקים מאחור ועל כמויות הדלתות. יכולת ההרגל שלה אינה מושפעת מהמוטור.
Captur E-Tech Plug-in Engine וביצועים
בהתבסס על פלטפורמת CMF-B, Captur הוא המודל הראשון של רנו שקיבל טכנולוגיית תוסף ECT. המערכת מפתחת עד 160 כוחות כוח, המערכת מורכבת ממנוע בנזין בגודל 4 צילינדרים 1.6 ליטר 91 כ”ס (67 קילוואט) עם פילטר חלקיקים יחד עם שני מנועים חשמליים. עם כוח של 66 כ”ס (49 קילוואט), הראשון משמש לסייע למנוע החום ויכול להישאר פעיל עד 135 קמ”ש ואילו השני, מ -31 כ”ס (23 קילוואט), משמש בעיקר להתאוששות מהאנרגיה ‘ במהלך שלבי בלימה והאטיות כדי להטעין חלקית את הסוללה.
התמסורת מובטחת על ידי תיבת הילוכים multimod עם מצמד מצמד. בין 15 שילובים הוא בוחר אוטומטית את הטוב ביותר לייעל את ההנעה והתחדשותו של הרכב. הנהג יכול לבחור מספר מצבים כמו מצב ספורט, המאפשר לך ליהנות מכל הכוח של שלושת המנועים במהלך תאוצה חזקה. מצב של Save Es מציע אפשרות לשמור לפחות 40% מהסוללה במהלך מסע להזמנת 100% נהיגה חשמלית בזמנים מסוימים שנבחרו, כמו חציית מרכז עירוני. כפתור EV הממוקם על לוח המחוונים מאפשר לך לכפות את פעולת המנוע החשמלי בלבד.
לדברי היצרן, הצריכה הממוצעת של התוסף האלקטרוני של Captur היא 1.5 ליטר/100 ק”מ במחזור המעורב WLTP. פליטת CO2 מסתכמת ב 32 גרם/קמ”ש.
סוללה ואוטונומיה של פלאגין האלקטרוני של Captur
הסוללה של 9.8 קוט”ש של קיבולת אנרגיה, כולל 7.5 קוט”ש מועילה, סוללת ליתיום-יון 400 וולט המציינת את הקפטור ההיברידי הנטען מאשר 65 ק”מ של אוטונומיה בעומס יחיד במחזור העירוני. רדיוס הפעולה עובר ל 50 ק”מ במחזור המעורב WLTP.
ממוקם על הכנף האחורית הימנית של הרכב, בקיעת העומס כוללת מחבר סוג 2 המחובר למטען 3 קילוואט על הלוח המאשר עומס מלא בערך בשעה 2:30.
שיווק ומחירים של פלאגין קפטור E-Tech
בצרפת החל השיווק של התוסף E-Tech של רנו קפטור במארס 2020. זה מוגבל לשתי רמות סיום: פריז אינטנסיבית וראשונית.
מוצע מ- 33.700 אירו, גימור ה- Intens כולל סיוע חניה, מכשור דיגיטלי בגודל 7 אינץ ‘, ניווט Easylink בגודל 7 אינץ’, מיזוג אוויר לרכב, הגה עור, צבע שני גוונים, חישוקי סגסוגת 18 אינץ ‘, חלונות גוונים וחלון אחורי ויום/ לילה אוטומטי.
מחויב 37.200 €, הגרסה הראשונית פריז מוסיפה את הציוד הבא: תאורה קדמית ואחורית LED ראייה טהורה, חישוקי סגסוגת 18 אינץ ‘, מושבי גלגל תנופה קדמיים ומחוממים, ריפוד עור, מכשור דיגיטלי בגודל 10 אינץ’, מערכת מולטימדיה קלה עם קישור קל עם 9 מסך.3 אינץ ‘, ניווט GPS, מערכת שמע Bose, מיזוג אוויר אוטומטי, רגולטור/מגביל מהירות, מצלמה היפוך, גלאי כתמים עיוורים, “Easy Park Assist” סיוע בחניה ועוזר מסלול.
Captur E-Tech אינטנסיבי | 33.700 € |
פריז ראשוני של קפטור האלקטרוני | 37.200 € |
גלריית התמונות של Captur E-Tech Plug-in
רנו קפטור תוסף E-Tech, גרסה היברידית נטענת
נסה את Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid נטענת ?
קבע את התצורה של Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Hybride או בקש ניסיון בחינם.
קפטור רנו הבא יהיה 100 % חשמלי: למה עלינו לצפות ?
הצפוי בשנת 2025, הדור השלישי של קפטור רנו יהיה זמין בגרסה חשמלית חסרת תקדים. גלה את המידע הראשון.
כמעט שלוש שנים היה הדור הנוכחי של רנו קפטור זמין בוויתורים, ואילו ההתגלות שלו מתוארכת לקיץ 2019. גיל מתקדם יחסית עבור רכב השטח הקומפקטי, שעדיין מפתה לקוחות באותה מידה, אך בכל זאת נשאר מעט מאחור מול יריבו, The Peugeot 2008, שנמצא ממש למרגלות הבמה.
אבל חברת היהלומים לא מתכוונת להישאר בזרועות שלובות, ומתכוונת להתעדכן. לשם כך היא כבר עובדת על השקת הדור הבא, שאמור להגיע במהלך 2025. והפחות שאנחנו יכולים לומר הוא שהוא יביא את מינון החידוש שלה, מכיוון שהוא יהיה זמין בגרסה חשמלית של 100 % חסרת תקדים.
גרסה חדשה
ראשית עבור רכב השטח הקומפקטי, שמספק בימים אלה עם נטייה היברידית היברידית ונטענת של 140 ו -160 כוחות סוס, בעוד ש -2008 מציעה גרסה חשמלית מזה זמן מה. לאחר מכן השניים יהיו באותה בסיס שווה, שכן עמיתינו ממסר קרדיסיאק, שחושפים מידע זה על הגרסה החדשה הזו, שכבר חיכו בשקיקה.
נכון לעכשיו, עדיין נותרו הנתונים שנחשפו עם פינצטה, בעוד שרנו טרם העבירה רשמית בנושא. בכל מקרה, גרסה חדשה זו צריכה להיות מבוססת על פלטפורמת CMF-EV שכבר מציידת את רנו מגאן האלקטרוני החדש Electric ומאפשרת ליישם ארכיטקטורת פליטת אפס.
עד 450 קילומטרים של אוטונומיה
בסך הכל יש להציע לא פחות משתי גרסאות, ראשית המתפתחת 130 כוחות סוס, ואילו השנייה תטען כוח של 160 סוסים. זה, שכן יעמוד בראשו של הטווח, יהיה גם סוללה גדולה, שקיבלה עדיין לא ידועה, מה שאמור לאפשר לו לנסוע עד 450 קילומטרים בעומס אחד.
הופק במפעל Douai, בצפון, על כך ש- Renault Captur החדש הזה צריך להגיע לוויתורים במהלך שנת 2025. הוא צריך גם לפתח את הסגנון שלו לעומק, לשרטט השראה מאוד מהמייגן החדשה בשורותיה. הפנים צריך גם לקבל מתיחת פנים, תוך שהוא מציג את הצגתו של האחרון.
האם אתה משתמש ב- Google News (חדשות בצרפת) ? אתה יכול לעקוב אחר המדיה המועדפת עליך. לעקוב אחר Frandroid בחדשות Google (ונומרמה).