פורד F-150 Lightning 2023 מבחן דרך: הרכב החשוב ביותר של המותג (מעכשיו)
אבל בצפון אמריקה, הטנדר הגודל המלא שלט מאז שחר הזמן; לכן יהיה קשה לשנות את המכס בטווח הקצר או הבינוני.
הפחתת מחירים גדולה עבור ברק פורד F-150
לאחר שגדל יותר מפעם אחת המחיר של הטנדר החשמלי החדש שלה, פורד עוברת כעת דרסטית יורדת לשמחתם של קונים עתידיים – ולגבעתם של הלקוחות הקיימים. הם נכנסים לתוקף עכשיו.
“זמן קצר לאחר השקת הברק F-150, העלייה המהירה בעלות החומרים, אילוצי האספקה וגורמים אחרים העלתה את עלות המשאית החשמלית, הן עבור פורד והן עבור לקוחותיה”, מסבירה מרין ג’ג’ה, מנהלת חווית לקוח לחטיבת פורד מודל E. המשכנו את המאמצים שלנו מאחורי הקלעים על מנת להפוך את הטווח הזה לזול יותר ונגיש, במטרה להפחית את המחירים עבור הלקוחות שלנו ולקצר את זמני המסירה של ברק ה- F-150 החדש שלהם. »»
- קרא גם: מדריך האוטומטי בודק את פורד F-150 Lightning ו- Trainer 6,600 £
- קרא גם: פורד מצפה להפסיד 4 מיליארד דולר עם הדגמים החשמליים שלה בשנת 2023
מפעל הרכבה של רכב חשמלי אדום במישיגן סגור באופן זמני על מנת לסיים את המודרניזציה של המפעל ולייצור שנתי משולש – השקעה של כ -2 מיליארד דולר. היעד, בואו נזכור, הוא 150,000 ברק F-150 מהסתיו הקרוב.
מאוקטובר, היצרן מזכיר כי יהיה קל יותר ללקוחותיה להשתלט על הטנדר המותאם אישית שלהם, במחיר קמעונאי המוצע הקרוב לאלה שהוכרזו בתחילה. חדשות טובות נוספות: למספר סוחרים יהיו יחידות במלאי והפגנה לראשונה.
כמה?
ראשית, F-150 Lightning Pro מקבל את ירידת המחירים הגבוהה ביותר, או 15,000 $. כעת הוא נמכר מ- 59,000 $. חדשות טובות נוספות: זה כבר לא מוצע רק לחברות אלא גם לאנשים פרטיים. בקוויבק, סובסידיות החלות יסתכמו ב -12,000 דולר (מיסים כלולים), מה שהופך את ההבדל הגדול עוד יותר. שים לב שלדגם זה יש את הסוללה הקטנה ביותר.
לאחר מכן, גרסאות ה- XLT עם אוטונומיה סטנדרטית, XLT עם אוטונומיה ממושכת ו- LATIAT עם אוטונומיה סטנדרטית רואים את כל מחירם נמס ב -10,000 דולר כדי להגיע בהתאמה ל 69,000 $, 85,000 $ ו- 80,000 $. הלטיאט עם אוטונומיה ממושכת עולה 99,000 $, ירידה של 9,000 $.
באשר לגרסת הפלטינה בחלקו העליון של הטווח, זמינה רק עם הסוללה הגדולה ביותר, היא מוצגת כעת מ- 115,000 $, ירידה של 6,000 $. זכור כי יש להוסיף את עלויות ההובלה וההכנה של 2,295 $ בכל המקרים.
דובר פורד קנדה מאשר כי אין שינוי טכני לרכב. המחירים המותאמים הם רק תוצאה של עלייה בייצור ונהלים המותאמים במפעל.
עם זאת, כפי שכתבנו בפברואר, היצרן מתכנן להתחיל להצטרף לסוללות ליתיום-פרא-פוספט (LFP) בברק F-15 בשנת 2024 כדי להגדיל עוד יותר את הייצור. סוללות אלה דורשות חומרים פחות נדירים ויקרים, אשר יפחיתו את המחירים שוב. בנוסף, כפי שמסביר פורד, הם עמידים מאוד וסובלים מהיר יותר ותכוף יותר.
פורד F-150 Lightning 2023 מבחן דרך: הרכב החשוב ביותר של המותג (מעכשיו)
זה ללא ספק אחד הרכבים הגדולים ביותר בהתאוששות החשמלית. ובכל זאת, ההגעה לשוק הברקים F-150 מתמודדת עם ספקנות. בשביל מה? אנו שואלים את עצמנו שאלות לגבי משקלנו ומעל לכל, צריכת החשמל שלנו. יותר ויותר דיווחים עולים על הרלוונטיות של כלי רכב חשמליים גדולים אלה, והטנדר הזה לא נמלט ממנו.
אבל בצפון אמריקה, הטנדר הגודל המלא שלט מאז שחר הזמן; לכן יהיה קשה לשנות את המכס בטווח הקצר או הבינוני.
הצלחנו לנהוג בברק F-150 לכמה ימים של פברואר, רק כמה ימים לאחר סוף השבוע החופשי הזה בתחילת החודש. כך שלא יכולנו לראות כיצד האיסוף החשמלי יעיל בתנאים כאלה. לפחות, תנאי החורף היו שם למבחן הראשון הזה, בתקופה של השנה בה ביטומן משותף יותר נקודות עם פני הירח מאשר זה של שולחן ביליארד. הנה היסודות של מה ששמרנו על הרכב החשוב ביותר של המותג עם שחר העידן החשמלי.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – קלנדרה, פנסים
החוץ: צללית מוכרת, אבל ..
התבונן בחלק החיצוני של מגוריך וזה הימור בטוח שמשאית F-150 חונה מסביב. אנחנו מדברים על הרכב הטוב ביותר -מכר של 50 השנים האחרונות ועוד כאן. אנו מבינים מדוע פורד שמר על עיצוב איסוף קונבנציונאלי יותר זה עם ייעוד משפחתי (תיבת טעינה קצרה, בקתת צוות). כרגע זהו השילוב היחיד האפשרי לברק, זמין בשלוש רמות גימור: XLT, LATIAT ו- PLATINUM.
הובלנו את גרסת ה- Lariat למשך מספר ימי בדיקות. המשאית שלנו לבושה בצבע הגוף האדום המהיר הזה, הצביעה על ידי כמה הולכי רגל ונהגים במהלך מבחן זה. אבל אם לא, הבנייה “המסורתית” יותר שלה גורמת לו להתעלם בתנועה כבדה.
למרבה המזל, מעצבי פורד שילבו כמה פרטים ספציפיים לדגם החשמלי. יש את מכסה המנוע הזה לבוש בחזית “מלאה”, ורצועת המיקום העצומה הזו עם דיודות אלקטרולומינצנטיות, שחוצה את המגן לפני משמאל לימין. עם חתימה זו, פשוט בלתי אפשרי לבלבל את הברק עם הגרסאות האחרות של ה- F-150.
אבל, זה לא הכל, כי על הכנפיים הקדמיות, בקיעות דקורטיביות חדשות שולבו. הצד של הנהג נפתח כדי להכיל את כבל הטעינה. בצדדים טבעות הברק הן בלעדיות, וכך גם חישוקי 20 אינץ ‘אלה עם עיצוב אווירודינמי. לבסוף, סיבוב ההופעות של הבעלים הקצר הזה מסתיים בשער הזנב הזה הזכאי לחתימה חדשה של אורות המיקום, המשתרעים למרכז הדלת הזנב.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – פנים
ובפנים?
מבט קצר בשורת המושבים הראשון מאשר את נוכחותו של מסך גדול בגודל 15.5 אינץ. הנעה חשמלית היא אופנתית; לפיכך על פורד להוסיף רמז ל”טכנו “לפנים החוויה הסמלית ביותר שלה, לא?
מאוד מגיב ומצויד בגרפיקה ברורה, המסך המאכלס את מערכת ה- Sync 4A עשירה בתפריטים מכל הסוגים. כאן, יותר משבוע מאחורי ההגה נחוץ כדי לנווט בקלות דרך המבוך האלקטרוני הזה, אך כלל כללי, אנו בסופו של דבר ניווט. מצד שני, בקרות המזגן, ומושבים מחוממים נמצאים על המסך, שאינו ארגונומי כמו עם ידיות ישנות וטובות.
בלב הקונסולה המרכזית, המהנדסים העדיפו להשאיר במקום מנוף הילוכים מסורתי ישן וטוב, שללא הפתעה, יכול ליפול לאחור כאשר הרכב חונה כדי להכיל את משטח העבודה הנשלף הזה מהמשענת הידיים. אין חיוג מסובך או סדרת פצעונים אז … כדי לא לבטל את הלקוחות הנאמנים של סדרת F.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – מושבים
מפוארת כמו סדאן לינקולן-זה שופע עוד יותר בשעבוד הפלטינה-, F-150 Lightning Lariat מציע מושבים נוחים מאוד (מכוסים עור) למשלחות ממושכות. אין הרבה חסר על סיפון המשאית הזו המסופקת עם אלקטרונים, בואו נגיד את זה.
ל- F-150 החשמלית יש גם יתרון על מקבילה לדלק שלה. אכן, כאשר המנוע התרמי מתרחש הוא שטח המטען הזה – או “פירות” באנגלית – הרחק ממראה ומזג אוויר גרוע, אבל מה שמרשים את הסקרן עוד יותר הוא כשאתה לוחץ על הכפתור כדי לפתוח את מכסה המנוע. עבור השאר, הברק F-150 ניתן לתותח כמו כל סדרת F אחרת המצוידת בתא צוות ותיבת הטעינה הקצרה.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – לוגו
זה כמו F-150, אבל חשמלי ..
כל הגרסאות של הטנדר החשמלי עוזבות את המפעל עם זוג מנועים חשמליים, אך לא כל שושלת המשאית הזכאים לסוללת האוטונומיה הגבוהה. כמובן, למשאית שלנו היה את זה, יחידת 131 קוט”ש זו.
האפשרות האחרת הזמינה בשתי משלוחים נוחים יותר של הרכב מציעה קיבולת של 98 קוט”ש. להבדל זה יש גם השפעה על הכוח והאוטונומיה של ה- F-150. אכן, הסוללה “הגדולה” מעניקה למשאית כוח של 433 קילוואט (או 580 כוחות סוס), ואילו רמת הכוח האחרת “מוגבלת” למדי ל 337 קילוואט (או 452 כוחות סוס). הזוג הוא 775 £-PI לכל גרסאות המשאית.
נכון שהסוללה הגדולה והעוצמה הזו של כמעט 600 כוחות סוס נותנים כנפיים לברק F-15. אבל בהתחשב במשקל של כמעט שלושה טונות (!) של המשאית, בואו נגיד שההתחיל צריך לעבוד קשה, גם אם מאחור, ההגה, אנו בהחלט לא מרגישים את התחושה הזו.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 -שלוש רבעים אחורי
בדרך
הנהיגה של הטנדר שותקת ככל האפשר, בעוד שמסירה של כוח ומומנט לא קשורה למה שה- F-150 הישן והטוב הזה מציע לנו. לזוג המיידי יש השלכות אפילו בתא הנוסעים, במיוחד במהלך חותכי העוגיות. לאחר מכן המשאית מתרוממת במהלך שבריר שנייה, המתלה האחורי מתרסק תחת ההשפעה של כל הפרשים הזה.
הברק כבד, אך עם מתלה עצמאי בכל רחבי העולם, התנהגותו בדרך היא בריאה. ובכן, הציר האחורי הופך כמו כל משאית בגודל מלא כאשר תיבת הטעינה שלה ריקה, אבל אני חייבת להודות, ה- F-150 החשמלית היא רכב נוח.ההנהלה, לעומת זאת, הוכיחה ככבד ומדויק מספיק כדי לתת את הזמן רק לנהג שלה.
עם הנעה ארבע גלגלים, קשה לברירת מחדל – אם כי המשקל הוא פרט שלא לשכוח. דיטו לבלימה שיכולה להיות יותר נושכת. שוב, זה הנהג להיות ערני ולא לאבד את המסה הגדולה של רכבו.
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – שלושה רבעים לפני כן
במהלך שבוע הבדיקה שלי, רשמתי שימוש בממוצע באנרגיה של 36.4 קוט”ש / 100 ק”מ, תוצאה גבוהה יותר מזו שמספקת משאבי הטבע קנדה. המשרד הפדרלי מספק בממוצע 26.9 קוט”ש/100 ק”מ בעיר ו -33.3 קוט”ש/100 ק”מ על הכביש. אבל בהתחשב בתנאי החורף ו”התלהבותי “שלי בזמן הנהיגה, זה נורמלי שהמשאית הגדולה תצרוך יותר ממה שמתוכנן.
מצד שני, עם סוללה כה גדולה, עליכם לספק תקופות טעינה ארוכות עם מסוף מגורים. פורד מספקת גם לא פחות מ -19 שעות כדי לשים את הסוללה מ- 15 ל- 100 %. למרבה המזל, השבוע שלי לא הוביל אותי לרוקן את הסוללה.
- איכות כללית
- נוֹחַ
- אוטונומיה טובה (515 ק”מ)
- משקל רכב
- אותו רכב הוא 9,660 דולר יקר יותר בשנת 2023!
- פקודות מיזוג אוויר על המסך
פורד F -150 Lightning Lariat 2023 – גלגל
המילה הסופית
הקשר החורף הראשון הזה עם האיסוף המלא בגודל של פורד הלך טוב מאוד. האיכות היא שם-זה התקן במשאית של 98,000 $, ואילו חווית הנהיגה משביעת רצון מאוד. למעשה, מבחן כביש זה מציע דברים יפים עבור טנדרים חשמליים אחרים המתוכננים בעוד מספר חודשים.
כמה מהשאלות שלך הנוגעות ל Ford F-150 Lightning 2023:
מהי האוטונומיה התיאורטית של ברק F-150 עם סוללת אוטונומיה רגילה?
רשמית, אנחנו מדברים על 370 ק”מ.
האם האוטונומיה יורדת עם קרוואן או עומס גדול בתיבת הטעינה?
מניסיוננו, זה המקרה. אנחנו אפילו מדברים על אובדן ניכר.
התחרות העיקרית