Super Soco CT-3: Det vi vet
Contents
- 1 Super Soco CT-3: Det vi vet
- 1.1 Vollkommen Elektrisch
- 1.2 Vollkommen Elektrisch
- 1.3 Neuigkeiten Super Soco
- 1.4 Hol dir deine sommer vibes!
- 1.5 Vmoto & Super Soco
- 1.6 Neue Kollaboration!
- 1.7 Super Soco CT-3: Det vi vet
- 1.8 Super Soco CT-3 teknisk ark
- 1.9 Super Soco CT-3, sannsynligvis ekvivalent 125 cm3 ..
- 1.10 En loggskjerm som lærer oss mye
- 1.11 Finn nedenfor Super Soco CT-3 Introduksjonsvideo
- 1.12 Super Soco CT-3: En øyeblikkelig hastighet ble uteksaminert opp til 180 km/t
- 1.13 Noe utstyr for å lette kjøringen
- 1.14 Den veldig brede salen til Super Soco CT-3
- 1.15 En sentral elektrisk motor
- 1.16 Super Soco CT-3 kunne tilbys i 4 farger
- 1.17 Mens du venter på CT-3, oppdag referansen til Maxi Electric Scooter
- 1.18 Rosa mobilitet rosa flue
På styret som på skjermen på bordet finner vi også en cruisekontroll og tilkobling, for eksempel NIU elektriske scootere. På venstre kommodo kan du se en knapp hvis ikon er et kamera. Vil Super Soco CT-3 utstyrt som standard med et kamera, et dashcam ?
Vollkommen Elektrisch
Enscheiden Sie sich für die nächste generasjon des umweltfreundlichen pendelns.
Vollkommen Elektrisch
Enscheiden Sie sich für die nächste generasjon des umweltfreundlichen pendelns.
Neuigkeiten Super Soco
Hol dir deine sommer vibes!
Um dir dir den einstieg ins neue schul- und studienjahr zu motüssen haben wir uns etwas ganz besonderes apredacht für dich. Wir Haben Ausgesuchte Modelle Von Vmoto und Super Supersoco Für Dich Bereit.
Vmoto & Super Soco
Die neue gemeinsame produktlinie von super soco und vmoto soco wird bei userem ausgewählten händlernetz erhältlich sein.
Neue Kollaboration!
ALS Champions in Ihren JeweiLigen Berichen Sind Vmotosoco und Young Boys Die Perfekten Partner. Möchten sie teil dieser legendären zusammenarbeit? Ergreifen sie ihre flaks unge sie einer der wenigen, die ein spesialutgave Motorrad von vmotosoco und bsc unge gutter besitzen!
Super Soco CT-3: Det vi vet
Til 21. november 2022 – EICMA 2022 har nettopp funnet sted, og VMOTO -gruppen gjorde det ikke ikke gitt nyheter av hans Super Soco CT-3. Ingen modeller før serien eller til og med en prototype ble presentert for publikum. Denne elektriske maxiscooteren vil aldri se dagens lys i dette merket, men vil bli utgitt under merkevaren Sarkcyber, med Sarkcyber HC10. Super Soco har avduket nye bilder av CT-3. Til dags dato vet vi Hans tekniske ark og har mye informasjon på design og kapasitet. Men for øyeblikket, Ingen pris Heller ikke tilgjengelighetsdatoen ble kommunisert av merket. Om pris, Det kan være mellom den som ble bedt om Super SoCo CPX med to batterier: € 5.590 og BMW C-EVO, da den fremdeles var tilgjengelig: € 15.700. Vi vil også merke prisen på BMW CE 04: 12.150 €. Å være konkurransedyktig Med tanke på informasjonen vi for øyeblikket har, må Super Soco CT-3 være under den symbolske linjen på € 10.000. Men alt kan fortsatt endre seg !
Super Soco CT-3 teknisk ark
- Maksimal hastighet vil være 125 km/t.
- Den sentrale motoren ville levere 18 kW og har et dreiemoment på 71 nm.
- Batteriet ville ha en kapasitet på 72V / 100 AH, eller 7.2 kWh.
- Maksimal kunngjort autonomi ville være 170 til 180 kilometer.
- Ladetiden fra 0 til 100% ville være 3 timer.
- Super Soco CT-3 ville være utstyrt med ABS.
- Skjermen på bordet ville faktisk være en 7 tommer, og ville spesielt være utstyrt med ansiktsgjenkjenning, et bakre kamera.
Til 15. september 2021 – Super Soco CT-3 har nettopp blitt avslørt. Han vil være en elektrisk maxiscooter. For øyeblikket er det bare en kort video som er sendt. Ingen av de offisielle egenskapene er utgitt, og heller ikke noen pris. Vi kjenner heller ikke hans tilgjengelighetsdato, eller hvis han en dag vil være tilgjengelig i Frankrike. Til tross for alt er videoen publisert av Super Soco veldig interessant: Hun er rik på informasjon.
Super Soco CT-3, sannsynligvis ekvivalent 125 cm3 ..
…Se mer. Så langt har denne produsenten vant oss til to “forskyvninger”: 50 og 125. Med tanke på størrelsen vil Super Soco CT-3 ikke være en ekvivalent på 50 cc. I det minste, hvis han ankommer en dag til Frankrike, Det skal være en 125 cc ekvivalent. B -lisensen med 7 timers trening for å kjøre scooter eller en “125” motorsykkel gir betydelige kunder til de forskjellige produsentene. Super Soco vet dette, så det er en sikker innsats at til tross for byggingen av T-Max eller Forza, er Super Soco CT-3 begrenset til 125.
En loggskjerm som lærer oss mye
På denne videoen kan vi se kjøretøyet på skjermen. Helt digital, farge, det ser ut til å måle noe sånt som 7 tommer diagonal, se mer. Denne viser tiden, øyeblikkelig hastighet, den valgte modus, et kilometerteller, en delvis tur og “raseri”: avstanden som kan tilbakeses med det som gjenstår av autonomi. Der ting blir interessant, er det i nærvær av To indikatorer for batteriladningsnivå. Super Soco CT-3 mottar derfor to batterier. Hvorfor to ? For å gjøre dem avtakbare ? Hvor er de plassert ? Fremtiden vil fortelle.
Finn nedenfor Super Soco CT-3 Introduksjonsvideo
Super Soco CT-3: En øyeblikkelig hastighet ble uteksaminert opp til 180 km/t
Scooter presentert på stoppet og på sidekrutten, indikerer den digitale nålen på Super Soco CT-3 Edge-skjermen “0”. Høyre, veldig liten, Vi ser “180”. Dette bekrefter – vi tviler ikke på det – kraften som vil bli tilbudt av denne fremtidige elektriske maxiscooter.
Noe utstyr for å lette kjøringen
På styret som på skjermen på bordet finner vi også en cruisekontroll og tilkobling, for eksempel NIU elektriske scootere. På venstre kommodo kan du se en knapp hvis ikon er et kamera. Vil Super Soco CT-3 utstyrt som standard med et kamera, et dashcam ?
Den veldig brede salen til Super Soco CT-3
Det mest imøtekommende av oss vil ha lagt merke til at den generelle utformingen av Super Soco CT-3 ved visse aspekter minner om Honda Forza og BMW CE 04. CT-3-setet får oss til å tenke på salen til Yamaha Xmax. De er samme form. Selv om det fremdeles er for tidlig å bestemme, interesserer den som interesserer oss i dag Vi virker bredere. For passasjeren avslører videoen lang og solid støttehåndtak.
En sentral elektrisk motor
Bortsett fra å kjenne en stor endring i designen, vil ikke motoren til Super Soco CT-3 bli installert i et bakhjul. Det skal være sentralt, med en overføring sannsynligvis utført med et belte. Via flere planer ser det ut til at videoen insisterer på ett punkt: denne turbinen som svinger kan indikere at motoren ville være Tvangsluft avkjølt. Dette betyr derfor at kraften den leverer krever kjøling for å unngå overoppheting. Uklart, markedsføring forplikter seg, kan det ganske enkelt representere “kraften” levert av sist ..
Super Soco CT-3 kunne tilbys i 4 farger
Videoen presenterer 4 forskjellige varianter: Super Soco CT-3 vises i hvitt, blått, grått og svart. Til slutt, blant tusen små detaljer, således designet og plassert, boblen vil bare beskytte skjermen på bord. Bak amortisering kan utføres via To gass støtdempere. Det er en sentral krykke og lateral. Alle lysene vil sannsynligvis være Led. Bremsene foran og bak er på disken. Umulig å kunngjøre om Abs vil være til stede, eller ikke. Hjulene kan måle minst 14 tommer, absolutt mer.
Hva blir CT-3 ? Så snart produsenten forteller oss mer, vil vi holde deg oppdatert !
Mens du venter på CT-3, oppdag referansen til Maxi Electric Scooter
Rosa mobilitet rosa flue
Det rosa mobilitetsmerket, spesielt kjent for disse elektriske scooterne med et vintage utseende, tilbyr sitt første maksimale ekvivalente scooter 125: The Pink Fly. Det er en kraftig to hjul, godt ferdig, praktisk og behagelig. Presentasjonsbilder vil sannsynligvis inneholde valgfrie elementer.