Trenger mer informasjon
Fiat 500 tåler belastningen ved å veksle strøm opp til 11 kW, som lar den fylle batteriene fra 0 til 100% på litt over to timer med batteriene på 24 kWh og 4:15 med batteriene på 42 kWh.
Hva er autonomien til en elektrisk Fiat 500 ? Vet alt
Fiat 500 er det første elektriske kjøretøyet til den italienske produsenten. Denne lille bybilen er en av de beste selgende elbilene i Europa. Den dynamiske størrelsen for byen og dens legendariske design er kilden til suksessen. Men hva med dens autonomi i forhold til andre elektriske modeller av samme art ? OppdagAutonomi av en elektrisk Fiat 500.
Sammendrag
Autonomi i henhold til Fiat 500 -modellen
I starten har denne lille elbilen et 42 kWh litiumionbatteri, noe som ganske imponerende for en bybil. Den kunngjorte autonomien til denne akkumulatoren vil Opptil 320 km i blandet syklus i henhold til WLTP -godkjenning, og Opptil 460 km i et urbant miljø. Imidlertid, med flere forskjellige karosserier og utførelser, kan autonomi variere avhengig av versjonen som tilbys.
Velg en boligladningsløsning
Engie tilbyr deg en alt -inkludert pakke for å lette overgangen til elektrisk
I tillegg har Fiat også utviklet en lettere versjon av Electric Fiat 500 med et 23,8 kWh batteri. Selvfølgelig innebærer denne lille kapasiteten en reduksjon i autorien til elbilen. Oppdag herAutonomi av altelektriske Fiat 500 modeller ::
Modell | WLTP autonomi i blandet syklus | WLTP autonomi i bysyklus |
Prima av Bocelli | 320 km | 460 km |
500 Icon Plus | 190 km/320 km avhengig av batteri | 240 km/460 km avhengig av batteri |
500 ikon | 190 km/320 km avhengig av batteri | 240 km/460 km avhengig av batteri |
500 rød | 190 km | 257 km |
500 Action Plus | 190 km | 240 km |
500 Handling | 190 km | 240 km |
Hva er den virkelige autonomien til en elektrisk Fiat 500 ?
Autonomien til denne elektriske bybilen kan raskt falle i tilfelle reiser på motorveien. Faktisk, Med en hastighet på rundt 130 km/t er området estimert til 170 km/t På grunn av forbruk på opptil 21,9 kWh/100 km. På veiene, Ved et mer moderat utseende vil autonomien være rundt 227 km, Med et gjennomsnittlig forbruk på 16,4 kWh/100 km. Ytelsen forblir gjennomsnittlig hvis det sammenlignes med de 20 kjøretøyene hvis autonomi vi har studert. Dermed forblir Fiat 500E en bybil, til tross for muligheten for å lade på en rask terminal. Faktisk tåler denne elbilen en belastningskraft opp til 85 kW, og kan gjenopprette 80 % belastning på 35 minutter for 42 kW versjonen. Imidlertid er det ikke så allsidig som Renault Zoé.
Enkelt lading i roaming
Uten abonnement, uten en forpliktelse av varighet, ingen minimumsforbruk, en dedikert mobilapp
Hvordan optimalisere autonomi ? 4 atferd å ta i bruk
Flere parametere kan påvirke den virkelige autonomien til en nullutslippsbil. Hvis du vil gjøre lading sist, bør visse kjørevaner bli adoptert. Ri med moderat hastighet : Akselerasjoner påvirker direkte autonomien til fullelektriske kjøretøyer, så det er bedre å begrense utseendet ditt og forbli fleksibel når du kjører. Bruk regenerativ bremsing : Det spiller en rolle som forlengelse av autonomi takket være utvinning av energi under retardasjoner og stopper. Under urbane reiser kan du optimalisere autonomien til din elektriske Fiat 500 ved å aktivere denne funksjonen. Ikke misbruker energi -konsumerende alternativer : Klimaanlegg om sommeren samt oppvarming om vinteren bruker energi. Bedre å begrense bruken til et minimum for ikke å miste for mange kilometer autonomi. Forsøk om mulig å starte funksjonen når bilen fremdeles er koblet til en ladestasjon. Ta hensyn til tiden han har : hetebølgen kan påvirke bilens autonomi, så vel som kulden og frontvindene. Det er derfor viktig å moderere tempoet ditt når tiden ikke er veldig gunstig.
Du har spørsmål ?
Hva er den elektriske Fiat 500 som bruker minst ?
Den mest økonomiske elektriske Fiat 500 er 23,8 kWh handlingsversjon. Vær imidlertid oppmerksom på at dette nullutslippskjøretøyet har flere kjøremodus, og hvis du velger Sherpa Electric -modus, kan du begrense forbruket på hvilken som helst versjon av Fiat 500E.
Hvordan lade en elektrisk Fiat 500 ?
Du kan lade Fiat 500E på en Forsterket stikkontakt, en veggladestasjon eller hurtigladestasjonene (50 kW for 23,8 kW og 85 kW fiat -handling for andre 42 kW modeller). Ladetiden kan variere fra 14 timer til 35 minutter, avhengig av type lader eller stikkontakt du bruker.
Hva er livet til et elbilbatteri ?
Levetiden til elektriske kjøretøybatterier er rundt 1000 til 1500 utladning/ladesykluser. Dette representerer 8 til mer enn 10 år Avhengig av kjøretøyets autonomi og din årlige kjørelengde.
Trenger mer informasjon ?
Oppdag våre forklarende videoer som er opprettet for å overbevise skeptikere.
FAQ
Fiat informerer deg og gir klare svar på de hyppigste spørsmålene dine.
Elektriske mobilitetsapplikasjoner
Oppdag nye applikasjoner for å forbedre mobiliteten din og hold kontakten med bilen din.
- Modeller
- Ny elektrisk 500
- 500 hybrid
- 500x hybrid
- Hybrid Panda
- Tipo hybrid
- e-ulyss
- Elektrisk Topolino
- Ny 600
- Elektrisk mobilitet
- Fiat -abonnement
- Elektriske biler
- Hybridbiler
- Autonomi og lading
- Kjøpsprosjekt
- Konfigurer og kjøp
- Be om et tilbud
- Nye kjøretøy på lager
- Brukte kjøretøy
- Reprise
- Konverteringsbonus
- Finansiering
- Langsiktig utleie
- Kjøpe på nettet
- Etter salg
- Original tilbehør
- Kundehjelp
- Mopar Connect -aktivering
- Vedlikehold og garanti
- myfiat
- Originale deler og råd
- Kampanjer
- Møteverksted
- Kundeservice
- Moparstore
- Konsesjonærkontakter
- Videocheck
Ciao Fiat kundeservice
00 800 342 800 00
Gratis nummer 24 timer i døgnet, 7 dager i uken
Kontakt kundeservice
For korte reiser, favoriserer eller sykler.
På daglig basis, ta offentlig transport.
Husk å samkjøre.
#Sédéplacemounspolluer
Finn energiforbruk her.
Stellantis Europa s.p.A, forenklet felles aksjefirma med en kapital på € 10.080.000, 2-10 Boulevard de l’Europa, 78300 Poissy RCS de Versailles n ° 305 493 173
Fiat 500 Electric 2023: Autonomi og pris på den elegante bybilen
Den nye Fiat 500 ble lansert i 2020, og sykler suksessen til den moderne Cinquecento som tilbys i katalogen til den italienske produsenten siden 2007. Mens sistnevnte fortsetter sin lange karriere innen mikro-hybridversjon, er den nye 500 basert på en enestående plattform helt elektrisk. Selv om Fiat nå tilhører samme gruppe som Peugeot, Opel eller Citroën, har den tekniske basen ingenting å gjøre med Peugeot E-208 og annen DS3.
Fiat 500 dimensjoner og motorer
Fiat 500 elektrisk er 3,63 meter lang og 1,68 meter bred og 1,53 meter høy. Litt større enn den termiske Fiat 500, den forblir mindre og mindre romslig enn byboere som Renault Zoe (4,09 meter) eller Peugeot E-208 (4,06 meter).
Fiat 500 autonomi og lading
Med det lille 24 kWh -batteriet er området begrenset til 185 km fra WLTP -standarden. Den klatrer til 320 km med 42 kWh-batteriet i sin minst utstyrte versjon, og bringer 362 km nærmere en Peugeot E-208. Med dette store batteriet er autonomien større enn for en Mini Cooper SE (225 km) eller en Renault Twingo E-Tech, gitt for 190 km.
Fiat 500 tåler belastningen ved å veksle strøm opp til 11 kW, som lar den fylle batteriene fra 0 til 100% på litt over to timer med batteriene på 24 kWh og 4:15 med batteriene på 42 kWh.
Det 500. med små batterier kan lade opp med 50 kW i kontinuerlig strøm (38 minutter å stryke på 80%), mens den store stigningen til 85 kW har ansvaret (35 minutter å gå fra 0 til 80%). I kategorien aksepterer bare Peugeot E-208 enda kraftigere likestrøm (100 kW).
Hvilken pris for Fiat 500 ?
Tilgjengelig under € 25 000 ved lanseringen, fikk Fiat 500 full pisk av inflasjon. Den italienske bybilen er fra € 30.400 i sin 24 kWh -versjon i komfortpakkefinish siden 2023. Komfort, stil og teknolognivå, kombinasjon, erstatt den gamle handlingen eller ikonfinishene. For store batterier og den kraftigere motoren starter imidlertid regningen på € 33 900. Selv med det store batteriet forblir det litt billigere enn de større elektriske bybilene (Peugeot E-208, Renault Zoe). Renault Twingo E-Tech er imidlertid rimeligere med tillegg av avgang på € 25.000.
Som alle konkurrenter drar det naturlig nok av den økologiske bonusen på € 5.000, utvidbar til € 7.000 hvis lav inntekt. Batteriene er garantert 8 år og 160 000 kilometer. Merk at bilen er bygget i Mirafiori i Italia, og at batteriene kommer fra Samsung SDI.
Snart sammen med den elektriske pandaen ?
Denne 500. vil snart være den eneste elbilen i fiat -serien. Den italienske produsenten forbereder andre modeller for nullutslipp, inkludert en 600x SUV. En 100% elektrisk panda er også på programmet, som skal gjenoppta de tekniske elementene i 208 eller Corsa. Vil det være like knasende ?
Fiat 500e tekniske ark
Urban 500 | 500 blandet | |
Lengde | 3,63 m | 3,63 m |
Bredde ut | 1,75 m | 1,75 m |
Høyde | 1,53 m | 1,53 m |
Bryst | 185 l | 185 l |
Heving av diameter | 9,7 m | 9,7 m |
Vekt | 1180 til 1204 kg | 1290 til 1325 kg |
DT -batterier | 182 kg | 294 kg |
Motor | Før | Før |
Makt | 70 kW/95 hk | 87 kW/118 hk |
Par | 220 nm | 220 nm |
Motorposisjon | Før | Før |
Overføring | AV Wheels (trekkraft) | AV Wheels (trekkraft) |
0-100 km/t | 9,5 s | 9 s |
Topphastighet | 135 km/t | 150 km/t |
Bremsetrailer | Nei | Nei |
Batteri (nyttig) | 21,3 kWh | 37,3 kWh |
WLTP autonomi | 190 km | 299 til 322 km |
Forbruk | 13 kWh/100 km | 13,9-14,9 kWh/100 km |
Maks AC -lading | 11 kW | 11 kW |
Lad opp tid 2,3 kw | 10:30 | 18.30 p.m |
3,7 kW ladetid | 06:30 | 11:30 |
Lad opp tid 7.4 kw | 03:30 | klokka 6 om morgenen |
Lad opp tid 11 kw | 2:30 | 4:15 |
Max DC lading | 50 kw | 85 kW |
Lad opp tid 50 kw | 30 min | 40 min |
Lad opp tid 85 kw | – | 35 min |
Bilder av den elektriske Fiat 500