Fiat 500e elektrisk
Fiat kunngjør lading fra 87 hk -versjonen i 15:15 på en innenlandsk stikkontakt. Tiden faller klokken 04:15 med en 11 kW stikkontakt. 35 minutter er nok på en rask terminal på 85 kW til å gå fra 0 til 80%.
Ny Fiat 500 Electric Sedan
Den nye elektriske opplevelsen
Fra € 25.400 (1)
Fra 99 €/måned (2)
Ny 500 cabriolet
500 verden
Elektriske mobilitetsapper
Få et tilbud
For alle nye 500.
Velg landet ditt for å oppdage det og for å komme i kontakt med en forhandler.
Visuals er illustrativt og ikke kontraktsmessig. Noen kan ha versjoner, finish, tilbehør og/eller utstyr bare tilgjengelig på forespørsel og for betaling. Fargene og møbeltrekket kan variere av tekniske og/eller produksjonsgrunner og kan bare være tilgjengelige på kjøretøy på lager.
(1) Pris for en ny sedan på 500 25,8 kWh uten opsjon til anbefalt hastighet 05/09/2023, fradrag for den økologiske bonusen på € 5.000. Modell presentert: Ny 500 23,8kwh prima sedan med opsjon til en hastighet på € 31 750 inkludert skatt under de samme betingelser.
(2) Eksempel for en langvarig leie 37 måneder / 30.000 km maksimum en ny 500 2,5,8kwh sedan uten alternativ til anbefalt hastighet som er gjeldende 05/09/2023 fra € 99/måned Etter en første leie på € 9 500 inkludert skatt redusert til € 2.500 etter fradrag for den økologiske bonusen på € 5.000 og ytterligere € 2000 avhengig av vilkårene i dekretet 30. desember 2022 (Se valgbarhetsbetingelser på https: // www.økonomi.Gouv.EN/enkeltpersoner/bonusøkologisk). Tilbudet gyldig fra 01/09/2023 til 30/09/2023, Ikke kumulativ, reservert for enkeltpersoner for hele LLD av en ny ny Fiat 500 i det deltagende fiat -nettverket, med forbehold om aksept av filen av Credipar, utleie og dens kapital på 138.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, ORIAS 07004921 (www.ORIAS.fr), 2-10 Boulevard de l’Europa 78300 Poissy. Modell presentert : Ny 500 prima sedan 23,8kwh med alternativ (235 € TTC/måned under de samme forhold).
Ny Fiat 500 -rekkevidde: Min/Max Consumption (WH/KM): Fra 130 til 149; CO2 -utslipp (g/km): 0 for bruk. Opptil 320 km elektrisk autonomi i WLTP og opptil 460 km elektrisk autonomi i byen i WLTP.
Fiat 500e elektrisk
Konfigurer ditt Fiat 500E elektriske kjøretøy eller be om en gratis prøveperiode.
Første elbil fra den italienske produsenten Fiat, den 500. blir presentert 4. mars 2020 og ble lansert i Europa i oktober. For sin overgang går bybilen eksklusiv og bryter sitt populære og ekstravagante utseende med en retro-chic silhouet. Den har et stort utvalg med 3 karosserier og 4 finish samt to batteristørrelser opp til 321 km autonomi.
Design og dimensjoner av Electric 500
2007 -generasjonen sverget av det retro -aspektet som minnet om sin meget berømte utgave på 1950 -tallet. I 2020, selv om det går til Electric All, forstyrrer ikke den lille transalpinen utseendet. Hun måtte avsløre seg selv for publikum under Motor Show fra Genève i 2020, avlyst etter COVVI-19-epidemien, og var fornøyd med en online presentasjon 4. mars 2020.
Likevel gjør hun seg mer maskulin med mer uttalte kurver og et utseende høyere -end. Plattformen er helt ny, der Fiat hadde investert 700 millioner euro i en plan dedikert til elektrifisering også inkludert fremtidige nullutslipp og hybrid-lastbare modeller. Imidlertid er 500 den eneste som bruker den, etter forlatelse av denne basen etter fusjonen av FCA -gruppen med PSA.
Fiat 500E vinner i volum, med 3,63 meter i lengde for 1,75 m bredt retro -foldet og 1,53 m høy. Tre karosserier danner katalogen, med de 3 dørene “sedan”, de 2 dørene med glidende tak “cabriolet” og de 4 dørene “3+1”. Sistnevnte upublisert bringer en annen høyre dør, passasjersiden, og letter tilgang til styret takket være den antagonistiske åpningen. 185 -liter kubekisten, og opptil 550 liter trakk seg. Målretting av Urban Universe, har “Cinquecento” en 9,7 -meter randiameter.
Fiat 500E -motorer og modus
Fiat 500e Electric tilbys sammen med konvensjonelle motorer bensin i de gamle generasjonene. Den har en 87 kW motor (118 hk) hvis maksimale dreiemoment er 220 nm, og kombineres bare med det store 42 kWh -batteriet. Bybilen er dynamisk, siden den skjøt ned 0 til 100 km/t på 9 sekunder og 0 til 50 km/t på 3,1 sekunder. Maksimal hastighet er brided med 150 km/t. En mindre kraftig versjon av 70 kW (95 hk) er også tilgjengelig, bare med 23,8 kWh -batteriet. Forestillingene blir trukket litt, med 9,5 s ved 0-100 km/t og 135 km/t på punktet.
Det er mulig å kjøre via 3 rørmodus: Sherpa, rekkevidde og normal. Den første ser ut til å være en nødmodus, den begrenser ytelsen til det 500. til det maksimale for å bevare autonomien. Hastigheten er deretter avdekket ved 80 km/t, langsommere akselerasjoner, klimaanlegg og oppvarmede seter kuttes automatisk, selv om de forblir aktiverbare av sjåføren. Områdemodus hjelper også med å redusere forbruket mindre restriktivt.
Ved å integrere et kjøresystem i en pedal, oppmuntrer det å ta i bruk en roligere kjøring. Denne teknologien basert på automatisk regulering av regenerativ bremsing (motorbrems) gjør det også mulig å gjenvinne mer energi i batteriet når du hever foten av foten av gasspedalen.
Egenskapene til Fiat 500 2020
Fiat 500e Electric har også nivå 2 autonom kjøreteknologi. Det er ganske enkelt en støtte for å opprettholde banen knyttet til en adaptiv cruisekontroll. Systemet administreres fra data fanget av ultralydkameraer og radarer spredt på kjøretøyet.
Elektrisk Fiat 500 batterier og autonomi
Det 500. litium-ion-batteriet viser en kapasitet på 42 kWh (37,3 nyttig), et av de største i sin kategori. Den består av 98 celler med en spenning på 400V, og veier 294,3 kg. Bybilen lover 298 til 321 km gjennomsnittlig autonomi (WLTP -syklus) avhengig av modell og 430 til 460 km i bysyklusen.
Et andre mindre kapasitetsbatteri, 23,8 kWh, tillater en mer tilgjengelig pris til det italienske området. Den ser logisk sett WLTP -autonomien lavere til 180 km i gjennomsnitt, og 240 km i en urban syklus.
Elektrisk Fiat 500e lading
Fiat 500E har en CCS -kombinasjonskontakt som ligger på høyre bakvinge. Dette autoriserer en rask kontinuerlig lading opp til en kraft på 85 kW (50 kW i batteri 23,8 kWh). Under disse forholdene er ladetiden 35 minutter å gå fra 0 til 80% batteri.
Kjøretøyet kan også lade ved å veksle opptil 11 kW, denne laderen er standard. På en klassisk innenlandsk stikkontakt tar det omtrent klokka 15:15 for en full. På en 7,4 kW veggboks reduseres været til rundt 6 timer mens det er på en 11 kW terminal, det er bare 4:15 (versjon 42 kWh).
Pris og utvalg av elektrisk Fiat 500E
Offisielt presentert 4. mars 2020, har Fiat 500E Electric vært tilgjengelig i forhåndsbestilling siden den datoen. De første 500 kundene var i stand til å reservere den begrensede utgaven Hoved Tilbud, via Fiat -nettstedet. Konvertible på 37.900 € unntatt økologisk bonus var oppbrukt i juni 2020, etterfulgt av den klassiske BODY 3 DOORS “Sedan” til prisen 34.900 euro. En andre lanseringsutgave France Edition fulgte om sommeren.
I Frankrike begynner endelig markedsføring i oktober 2020. Den inneholder for øyeblikket 4 finish (action, rød, ikon og ikon pluss) samt en spesiell serie ny 500 prima av bocceli. Oppdag de forskjellige modellene, til prisen fra 27.€ 200 (Tariff 2022 i forhandlere) Eksklusiv økologisk bonus:
Fiat 500 elektrisk
Fiat tar den elektriske svingen med stjernen i rekkevidden. Den lille 500 spiller derfor nå på alle tabellene med en 100% elektrifisert versjon som skiller seg fra bensinmodellen. En nøkkel, en spesifikk stil og 320 km autonomi. Les den siste testen av Fiat 500E -redaksjonen 24 KWh 2022
Utseendet og dimensjonene til Fiat 500E
Det er modeller som knapt eldes. En enkel restyling gjør det mulig å modernisere alt uten å berøre hele bilen. Fiat 500 er en av dem. Hvordan forestille seg å se den italienske byboeren, med sin lubben koke, som hun har mistet siden 2007. Den elektriske versjonen tar den samme basen, med noen få detaljer. Frontlyktene er delt i to og 500 emblemet sitter stolt omgitt av fire kromstenger. Den bakre vedtar spesifikke lys mens profilen viser skjulte dører. Den klassiske mekanismen har gitt vei for et elektrisk system med knapper utenfor og innvendig. Tilgjengelig i 3 -dørversjon og cabriolet, innvier 500. Bak dette navnet skjuler en antagonistisk dør lagt på høyre side (nok til å foreslå BMW i3). De generelle dimensjonene er inneholdt selv om de tilbyr noen få centimeter mer enn den termiske modellen: 3,63 m mot 3,55 m lang. Bredden øker fra 1,63 m til 1,74 m og høyden tilbyr 1,52 m mot 1,49.
Metamorfose inne. Fiat har forlatt dashbordet kjent for en helt ny. Det tar form i lengde med rene linjer og et ventilasjonsnett som strekker seg fra midten til passasjerenden. I midten finner en berøringsskjerm på 10,25 tommer sted fra tredje finish. For oppføringen må du være fornøyd med en smarttelefonstøtte. En 7 -tommers skjerm ankommer den andre finishen. Den lille italieneren har sofistikerte kjørehjelpemidler som nivå 2 autonomt kjøresystem eller anerkjennelse av panelene og detektorene av dødvinkler (avhengig av finish).
Kjøretøy | Lengde | Bredde | Høyde | Akselavstand | Bryst |
---|---|---|---|---|---|
Fiat 500e kjøretøy | Lengde 3,63 m | Bredde 1,74 m | Høyde 1,52 m | 2,32 m akselavstand | 185 DM3 bryst |
Fiat 500E -elektriseringer
Denne elektriske versjonen har til hensikt å gå på landene til Renault Zoe. For dette tilbyr bybilen to versjoner. Den første, tilgjengelig på actionfinishen, har en 94 hk elektrisk motor kombinert med et 23,7 kWh batteri. Den andre ankommer den andre avslutningen med en kraft på 118 hk og et mer betydelig batteri på 42 kWh. Det lar deg reise opp til 320 km autonomi (WLTP) når den minste er fornøyd med rundt 180 km (WLTP).
Fiat kunngjør lading fra 87 hk -versjonen i 15:15 på en innenlandsk stikkontakt. Tiden faller klokken 04:15 med en 11 kW stikkontakt. 35 minutter er nok på en rask terminal på 85 kW til å gå fra 0 til 80%.
Motorisering | Energi | Motor | Batterikapasitet | Autonomi | Lad opp 0 til 100% (innenlandsk stikkontakt) | Lading 0 til 80% (rask stikkontakt 85 kW) | maksimal hastighet | 0 til 100 km/t |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fiat 500 elektrisk motor 70 kw | Elektrisk energi | 94 HP -motor | 23,7 kWh batterikapasitet | Autonomi 180 km | Lad opp 0 til 100% (innenlandsk socket) NC* | Lad opp 0 til 80% (rask stikkontakt 85 kW) NC* | Maks hastighet 135 km/t | 0 til 100 km/t 9,5 s |
Fiat 500 elektrisk motor 87 kw | Elektrisk energi | Motor 118 hk | 42 kWh batterikapasitet | Autonomi 320 km | Lad opp 0 til 100% (innenlandsk socket) 3:15 p.m | Lading 0 til 80% (rask stikkontakt 85 kW) 35 minutter | Maks hastighet 150 km/t | 0 til 100 km/t 9,0 s |
Hovedutstyret til Fiat 500E
Den italienske katalogen har fem finish. Oppføringen -Nivå -handlingen er vert, Linjekryssing, lysstyrke sensorer, elektriske parkeringsbremser, leser trafikkskiltene og nødbremsing.
Lidenskap legger til 15 tommers stålfelger, cruisekontrollen og 7 -tommers berøringsskjerm kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto.
Ikonet gir tilgang Ved 16 -tommers legeringsfelger, intelligent hastighetsbegrenser, retrettradarer, regnsensorer, Automatisk klimaanlegg, med en nøkkel uten nøkkel og 10,25 tommers skjerm.
For mer utstyr, Pluss ikon forbedrer begavelsen Med de 17 -tommers legeringsfelgene, de velsmakende bakvinduene, det automatiske krysset og veislysene, LED -projektorer, det automatiske dag/natten interiørspeil, 50/50 frekvenserbart baksetet, setene justeres i 6 posisjoner og panoramisk glasstak.
Endelig Prima fullfører det hele med rattet i tofarget øko-koker, Chrome-vinduskonturene, baksiden av kameraet, det autonome kjøresystemet på nivå 2 Copilot Fiat, Detektorer av dødvinkler og 360 ° radar.