Men hvorfor Tesla ikke tilbyr denne forbedringen i modell 3 i Europa
Contents
- 1 Men hvorfor Tesla ikke tilbyr denne forbedringen i modell 3 i Europa
- 1.1 Video Trial – Tesla Model 3 (2021): Masked Ball
- 1.2 Bestselger av Tesla -serien, Model 3 tilbyr en teknisk og estetisk forfriskning i begynnelsen av 2021. Og den gode nyheten er at det er ledsaget av priser revidert nedover.
- 1.3 Men hvorfor Tesla ikke tilbyr denne forbedringen i modell 3 i Europa ?
- 1.4 Et elektrisk bryst tilgjengelig for 380 euro
Så, Hvis Tesla tilbød denne oppdateringen i Europa, med garantien som følger med og mot mindre enn 400 euro, Det er en sikker innsats at de fleste modelleiere i 2019 og 2020 skynder seg på denne modifiseringen. Tesla Model 3 Manual Trunk har ofte blitt påpekt, inkludert de høye prisene på kjøretøyer på den tiden.
Video Trial – Tesla Model 3 (2021): Masked Ball
Bestselger av Tesla -serien, Model 3 tilbyr en teknisk og estetisk forfriskning i begynnelsen av 2021. Og den gode nyheten er at det er ledsaget av priser revidert nedover.
skriving
Kort oppsummert
100% elektrisk familie sedan
Liten estetisk og teknisk utvikling
580 km autonomi
Fra € 48.990 trekkede bonuser
Når en modell ankommer midt i karrieren, generelt etter 4 år, er det vanlig å utføre noen estetiske og tekniske touch-ups som tillater en oppfriskning mot konkurransen. Dette er det tradisjonelle trinnet med restyling, og alle biler har rett til det.
Hos Tesla flau vi ikke denne typen kalenderhensyn: Når en modell markedsføres, drar den fordel av permanent tekniske oppdateringer, som vanligvis lastes eksternt via Wi-Fi. Slik siden den europeiske lanseringen i februar 2019 (to år etter USA), har Model 3 gjennomgått mer enn 70 programvareutvikling. Disse angår både kjøretøyets kraft (+5%), belastningshastigheten, samt sikkerhet eller underholdning (ikke-uttømmende liste), og alt gratis. En Tesla er en bil som “lever”, og Elon Musk liker å huske at ” Hvis du venter på at en Tesla skal være ferdig med å utvikle seg til å kjøpe en, vil du aldri kjøpe Tesla. »»
Video Trial – Tesla Model 3 (2021): Masked Ball
Stamme
På begynnelsen av året drar Model 3, den bestselgeren av det amerikanske merket, drar nytte av en foryngelseskur som presenterer det spesielle (for Tesla) å være synlig. Vi kjenner igjen den “nye versjonen” av noircis -kroppselementene (indikatorer på indikatorer, tetningssel, dørhåndtak) og dens reviderte designfelger.
La oss i detalj også sitere det doble vinduet på frontvinduene (de bakers Magnetisert solvisir.
La oss også påpeke nye digitale funksjoner. Den store 15-tommers sentrale skjermen som informasjonen knyttet til kjøring, komfort og infotalisering, for eksempel transitt i sanntid antall terminaler som er tilgjengelige på Superchargauteur.
Nyhetsbrev
Fullastet
Til slutt ser High Autonomy -versjonen som er gjenstand for testen vår sin handlingsradius øke med 20 km, for å nå 580 km i optimale bruksbetingelser. Så det er en surring av hva du skal se i sammenheng med typisk daglig bruk. Men den store fordelen med Tesla sammenlignet med konkurrentene er å sikre virkelig trygghet når det gjelder mobilitet på lang avstand, takket være et belastningsnettverk som fortsetter å utvide.
I Frankrike er det for øyeblikket 740 superkomponser på 87 stasjoner. I europeisk skala (29 land) er rundt 5.580 avgifter på mer enn 580 stasjoner tilgjengelige for reisende. Kilowatt -timen er nå belastet 36 til 38 øre avhengig av stasjonene, noe som setter kostnadene for fulle elektroner rundt 25 €.
På de nyeste modellene av superchargers – V3, elektrisk kraft på 250 kW – kan du gå tilbake til 275 km autonomi på 15 minutter (i optimale bruksbetingelser, er forstått). I tillegg til Tesla -nettverket, kan du selvfølgelig fylle bensin nesten overalt eller nesten den elektriske terminalen av elektrisk terminal til 220 V -kontakten til ferieutleie.
- Lengde: 4,69 m
- Bredde: 1,84 m
- Høyde: 1,44 m
- Antall steder: 5 steder
- Brystvolum: 425 L / NC
- Girkasse: Auto. på 1 rapport
- Drivstoff: elektrisk
- CO2 -utslippshastighet: 0 g/km
- Bonus: -3000 €
- Dato for markedsføring av modellen: desember 2018
* For eksempel for den lange dualmotoriske AWD -versjonen.
Bonus / straff og CO2 -utslippsrate er gitt som en indikasjon for den mest økologiske versjonen.
Bonusen / straffen som vises er den som var i kraft på tidspunktet for publiseringen av artikkelen.
Men hvorfor Tesla ikke tilbyr denne forbedringen i modell 3 i Europa ?
Tesla -modellen 3 før 2021 hadde ikke et element som er verdsatt av driverne av de nyere versjonene: den elektriske bakstammen. I Kina, for noen hundre euro, tilbys en oppgradering. I Europa er det dessverre alltid flatt rolig.
Den kinesiske Tesla Model 3 og 2020 i 2019 vil kunne forbedre seg drastisk, takket være en oppgradering av den bakre bagasjerommet. Hvis vi kjenner Teslas elektriske sedans i dag med en automatisk bakstamme, var dette ikke tilfelle før. Denne elektriske bakre bryst.
Et elektrisk bryst tilgjengelig for 380 euro
Siden våren 2022 har Tesla tilbudt i Kina en oppdatering av den bakre bagasjerommet på Tesla Model 3, mot 3.980 yuan (506 euro). Siden i går har regningen falt til 2 980 yuan (380 euro), noe som nødvendigvis er fristende for de fleste eierne av den første Tesla -modellen 3 i landet.
Konkret er det et spørsmål om å erstatte brystsylindrene, i tillegg til å legge en motor for å kontrollere åpningen og lukkingen. Integrasjon i programvaren på bordet er øyeblikkelig, og det er mulig å åpne eller lukke bagasjerommet fra den sentrale skjermen eller mobilapplikasjonen. Trådløsninger har eksistert i mange år, men installasjonen kan være kjedelig, og noen eiere frykter at fremtidige bekymringer ikke støttes som en garanti når modifiseringen er gjort.
Så, Hvis Tesla tilbød denne oppdateringen i Europa, med garantien som følger med og mot mindre enn 400 euro, Det er en sikker innsats at de fleste modelleiere i 2019 og 2020 skynder seg på denne modifiseringen. Tesla Model 3 Manual Trunk har ofte blitt påpekt, inkludert de høye prisene på kjøretøyer på den tiden.
I dette tilfellet ble en Tesla Model 3 Great Autonomy fra 2019 fakturert mer enn 60 000 euro, mot 10.000 mindre i dag. Dessuten er Tesla Model 3 fremdrift som dukket opp mye senere, som ble tilbudt i dag på 41 990 euro (unntatt økologisk bonus), er godt utstyrt med en elektrisk bakstamme, men bare fra 2021 -versjonen.
Eierne av den første timen kan derfor ha det litt over halsen, spesielt siden dette tilskuddet faktisk er planlagt av Tesla, siden de har gjort det i Kina i mer enn ett år. Vi vedder på at Tesla lar sine kunder fra starten av i Frankrike og Europa nyte en elektrisk bakstamme snart, noe som vil være gode nyheter for mange.
For å følge oss, inviterer vi deg til å laste ned vår Android og iOS -applikasjon. Du kan lese artiklene våre, filene og se de siste YouTube -videoene våre.